ACT Research在有关卡车经济状况的新报告中称,二手卡车销售在11月急剧下降。

ACT Research在有关卡车经济状况的新报告中称,二手卡车销售在11月急剧下降

图片杰克·罗伯茨

根据ACT Research最新发布的《美国行业二手卡车状况报告》,在10月份使用的二手卡车出现连续异常增长之后,11月份相同经销商的销量恢复了逐月下降的趋势。

从长期来看,该公司的分析师报告称与前几个月相比,销量逐年下降。该报告还表明,二手舱的平均里程逐月下降,并且仅年初至今,而平均年龄却比十月及今年迄今的平均价格也逐月增长,而今年迄今持平

经销商报告二手卡车销售滞后,库存下降,建筑价格下降,二手市场仍然是买方市场。ACT Research副总裁Steve Tam表示:“尽管如此,这对于金融公司卡车制造商而言并不受欢迎,或经销商,对于购买卡车的人来说是个好消息客户发现,二手卡车的所有品牌和型号都有低价销售,并且有一些不错的选择

ACT的报告根据行业数据样本提供了平均销售里程和年龄的数据。此外,该报告还提供了主要卡车原始设备制造商的最畅销Class型号的平均销售价格Freightliner戴姆勒·肯沃思和Peterbilt Paccar International Navistar沃尔沃和麦克沃尔沃本报告供包括商用车经销商在内的整个行业使用,以更好地了解二手卡车市场,特别是与近期业绩变化有关

美国卡车运输协会(ATA)的报告显示了这个数字,其经过季节性调整的高级SA租赁卡车吨位指数在10月下跌之后在11月有所下降。11月该指数与10月持平

ATA首席经济学家鲍勃·科斯特洛(Bob Costello)表示,11月的数据难以维持。这是过去四个月以来的第三次下跌,并且该指数自7月以来一直在下降。此外,11月是该指数自4月以来首次出现同比下降的月份。令人失望的是,这与第四季度预期的国内生产总值预期疲软以及货运季节疲软的报告相吻合。

重要的是要注意,ATA的吨位数据主要由合同运费决定

与11月相比,SA指数下降了自4月以来的首次同比下降,并且是该年2月以来的最大降幅。该指数是与去年同期相比最新的
未经季节调整的指数,表示在11月等于10月的水平以下的任何季节调整之前,船队实际牵引的吨位变化。

最初发布于货运信息

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