如今,工作卡车车队比以往任何时候都更依赖于先进技术,而不是过时的基于纸张和电子表格的系统来跟踪车辆的使用和维护周期

如今,工作卡车车队比以往任何时候都更依赖
依靠先进的技术而不是过时的
基于纸张和电子表格的系统
跟踪车辆的使用和维护周期

车辆停机时间的成本继续困扰着世界各地的车队管理者。有人估计,车辆停机时间的平均成本为每天每辆车的平均成本。然而,在当今的技术数据革命中,借助物联网IoT设备,增加车辆的正常运行时间比以往更加容易智能AI机器学习远程信息处理数据分析软件和其他不断发展的数据访问监控和分析技术

如今,工作卡车车队比以往任何时候都更依赖先进技术,而不是过时的基于纸张和电子表格的系统来跟踪车辆的使用和维护周期

捕获评估数据以提高车辆效率

J J Keller Associates交通运输行业高级法规顾问Thomas Bray表示,车队减少停机时间最独特,最令人振奋的方式之一就是使用基于实时网络的数据。

公司长期以来一直知道维护,特别是预防性维护,可以改善正常运行时间,从而降低成本并改善客户服务。Bray说,预防性维护的一个关键是要知道需要维修或修理哪些特定的零件和组件,以及何时需要进行维修。

预期的生命周期和两次故障数据之间的平均时间可以帮助车队经理做出关键的服务决策,直到现在,许多公司仍无法收集和分析关键的运营数据,但是有了更先进的维护数据系统,无论大小公司都可以进行此类分析。

许多运营商已经从基于纸质日历和电子表格的法规遵从系统转变为功能强大的数字系统,该系统可以跟踪警报并帮助Bray解释。

J J Keller的Encompass平台可帮助车队完成从遵守FMCSA规定到驾驶员培训和事故跟踪再到驾驶员和单位绩效管理的一切工作

这些系统会提示您在到期日(包括在招聘过程中)创建合规性文档,并且当驾驶员具有他添加的过期凭证时会提醒您

通过使用这些数据系统,越来越多的各种规模的舰队现在都接受电子记录和记录保存,据布雷说,这允许通过智能手机平板电脑或计算机从任何地方访问和提交电子表格。他甚至看到一些公司开始进行所有数字维护商店

这消除了打印维护检查表和工作订单的需要。消除了技术人员填写表格的过程,技术人员或其他人将表格信息输入维护数据系统,以及从工作完成到在数据系统中可见之间的延迟时间。说过

舰队采用预测分析技术

Uptake Technologies Inc.销售运输和物流副总裁Braden Pastalaniec表示,人工智能机器学习和其他预测分析技术正在车队管理中得到更多使用,Uptake是一家工业AI软件公司,为组织提供预测分析,包括资产绩效管理

我们看到大多数机队运营部门试图找出采用预测性维护与基于状态的维护的方法,他说,存在安排和进行维护的传统方法,而运营商则尝试采用新方法来显示投资回报率

Uptake看到其客户通过使用启用传感器的状态监测和预测性维护来增加正常运行时间并提高维护效率,通过分析远程信息处理程序收集的数据以及历史工单信息,甚至是像油样船队一样容易发生高级故障之类的事情警告可进行主动维护并减少停机时间

一个现实的例子是,Uptake如何通过分析过滤器中的压差与实时再生历史实时监控一个车队的柴油颗粒过滤器的运行状况。当压力的上升趋势类似于通常导致过去故障的原因时,系统提醒用户

最近的警报出现在第一个故障代码之前的7天,并且在确认问题之前的几天,并且由技术员Pastalaniec进行了维修。

在其所有客户中,包括北美一些最大的机队,Uptake减少了计划外的维护并降低了燃料成本,这是远程信息处理提供商所提供的好处之上

上面提到的数据点是远程信息处理数据工作订单数据,所有数据都是IT和OT吸收的结果,我们能够应用AI和机器学习来实时识别诊断趋势Pastalaniec解释说,简单地将预测性维护允许车队计划维护活动,以确保车辆可靠并准备好执行工作

Pastalaniec还看到更多的车队将来自连接的辅助设备的数据整合到预测解决方案中,这些辅助设备包括动臂起重机,水车等设备或其他关键工作设备

卡车车身和卡车底盘制造商Knapheide的车队国家业务发展经理Chris Rolsen证实了这一趋势

越来越多的公司正在实施远程信息处理,并要求我们在升级之前安装它们或由OEM安装它们。他说,远程信息处理正在成为车队上安装更广泛的产品,以使车队全面了解车辆和驾驶员的性能

罗森(Rolsen)还认为车队实施了更为严格的例行维护计划,以帮助减少停机时间

远程信息处理使舰队至关重要的运营数据

根据Verizon Connect的“车队跟踪趋势报告”,确实有更多的车队转向了远程信息处理技术,以减少停机时间。该报告指出,目前使用车队跟踪软件的受访者中有200万人以上使用GPS跟踪软件。

MiX Telematics全球营销负责人乔纳森·贝茨(Jonathan Bates)表示,Telematics可以进行集中的预防性维护数据分析,该过程是选择影响最大的维护事件数据因素,然后监视和综合与这些趋势相关的变量以创建公理的过程,该过程提供车队管理驱动程序安全和车辆跟踪解决方案,即软件即服务

典型变量是事件发生,事件发生的严重程度,事件发生的位置,身份条件的年龄,那些车辆的模型以及这些车辆的驾驶员Bates解释了通过分析这些信息,可以得出明显的趋势并可以得出关于主动的结论。应对负面趋势的行动

此过程将反馈到车辆采购维护时间表,驾驶员培训方法和特定的定制培训计划中。贝茨还指出,预测性维护在市场上越来越有用,它利用了主要趋势

预测性维护包括利用历史数据来预测未来的模式,然后应用这些模式来建议采取先发制人的行动。

Bates告诫说,只有通过充分理解和有效实施技术(包括通过牢固的车队与供应商之间的关系),技术才有用。这是关于在正确的时间共同为正确的人提供正确的信息以做出正确的决定的信息。

总部位于密歇根州的Hagopian Cleaning Services通常每天都会收到工作单。使用路线优化软件可以减少里程和燃油成本,并帮助车队节省薪水和福利Photo Hagopian Cleaning Services

总部位于密歇根州的Hagopian Cleaning Services通常每天都会收到工作单。使用路线优化软件可以减少里程和燃油成本,并帮助车队节省薪水和福利

摄影哈戈派清洁服务

与Telematics集成的路由软件

据路线优化软件公司Paragon Software Systems的首席执行官William Salter称,为了减少车辆停机时间,更多车队也在将路由软件与他们的远程信息处理系统集成在一起。

不管车队是否有卡车,还是让车队所有者都能清楚看到路上发生的事情,Salter说,例如,如果计划以24英里的路程完成旅行,而车辆返回的路程已经覆盖了英里,每天发生一次,那么一年中车辆上会有很多额外的磨损

因为至关重要的是使工作卡车保持尽可能多的使用时间,因此选路软件和远程信息处理技术可以将不必要的里程数降至最低。准确而有效的运输计划可最大限度地减少行驶里程数,从而降低燃油成本,同时也减少了维护需求还可以减少机队整体萨尔特的规模

总部位于密歇根州的哈戈派清洁服务公司通常每天都会收到工作订单。该公司经营配备了地毯清洁设备的全尺寸货车,其中有五辆用于运输地毯的脚踏厢式货车和三辆用于运输地毯的Sprinter Promaster货车。

在公司中开始使用Paragon路线优化软件,它通过自动化以前的手动路线功能立即减少了不必要的里程并提高了总体车队效率

Hagopian Cleaning Services总经理Brian Hanna一致表示,我们将车队里程减少了一年,客户满意度也得到了提高,因为我们能够满足到达时间的承诺

除了减少里程和仅在头两年就需要进行车辆维护外,该公司还节省了薪水和福利,并且每年减少了约燃料成本。

预防性维护的一个关键是要知道哪些特定零件和组件需要维修或翻新以及何时需要维修Photo J J Keller

预防性维护的一个关键是要知道哪些特定的零件和组件需要维修或翻新以及何时需要完成

图片J J Keller

舰队依靠移动服务来减少停机时间

减少车辆停工时间的另一趋势是使用包括移动维护和移动加油在内的移动服务

Wrench首席执行官Ed Petersen表示,车队正在朝着提供全面的现场汽车维修和保养服务的技术进步解决方案前进,该公司为消费者和车队提供现场服务

根据Petersen的说法,移动维修显着减少了停机时间,从而简化了日程安排,通信效率低下和后勤效率低下的情况,例如将车辆运送到维修厂,这经常使车辆停运几天。通过处理现场驾驶员的维护问题,可以更快地恢复工作并车队经理可以专注于核心工作,而不是解决服务中断的车辆

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从角度看,平均车辆在商店中等待维修的时间约为两天。通过现场车辆维修完成的平均工作大约需要两个小时。彼得森说,并补充说,他看到越来越多的车队与维护和修理公司合作,最终使用最终技术解决方案这使他们能够实施预定的预防性维护服务和紧急维修的优先级计划,这些都可以减少车辆的停机时间

另一家看到车队受益于移动服务以增加车辆正常运行时间的公司是Booster Fuels,它为现场的车队车辆提供燃料

公司车队正在使用移动加油服务,以避免在加油站闲置时间,Booster Fuels联合创始人兼车队总裁Tyler Raugh说

根据Raugh的说法,平均而言,车队在抽离时间上抽出加油时间和在便利店中不必要的时间之间花费了几分钟的时间。移动加油公司正在消除员工上车和加油的时间,并减少了行驶里程。帮助减少维护需求

Raugh还看到更多车队使用远程信息处理,GPS数据分析和物联网技术

这使管理人员可以控制车队,并让他们看到船员的效率。

移动维修显着减少了停机时间,简化了计划并降低了通信效率

移动维修显着减少了停机时间,简化了日程安排并降低了通信效率

摄影扳手

机队继续寻找减少停机时间的方法

随着技术的不断发展,工作卡车车队将继续寻找新方法,以充分利用车辆,同时也要依靠标准的车辆正常运行时间措施

罗林斯公司车队高级经理亚历克斯·梅说,制定稳固的更换时间表以避免冗长的修理,变速箱主要的发动机工作,碰撞维修,适当的PM服务以及持续的驾驶员培训和问责制是最重要的。

他补充说,确保使用正确的车辆完成工作仍然至关重要

但是,应始终评估不断发展的车辆技术,以确定其是否在车队中占有一席之地。

Keller的Bray认为,有效的车队跟踪和预防性维护措施会花费金钱,但投资回报率却是巨大的

回报是更好的正常运行时间,更低的成本,更好的机队性能和更好的士气,他说。

注释